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吉祥体育网址:2026款东风猛士M817实拍解析多项核心模块完成迭代升级

来源:吉祥体育网址    发布时间:2026-07-14 09:39:08

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  当下慢慢的变多人不再满足于单一的通勤代步出行,渴望一台能兼顾城市日常通勤、家庭舒适出游、户外山野探索的全能座驾,平衡烟火日常与山野热爱。全新2026款东风应运而生,打破传统硬派SUV与城市家用SUV的壁垒,集结高颜值原创造型、强劲平顺的全新动力、全方位稳妥防护、前沿智能科技与轻奢舒适驾乘于一身,解锁专属的“5+2+X”全新生活方式。工作日从容穿梭城市街巷,轻松应对日常通勤;周末携家人奔赴近郊山海,解锁松弛治愈的休闲时光;无数个即兴出发的随心时刻,奔赴旷野山河,让每一次出行都充满惊喜与可能,重新定义多元化智能越野出行体验。

  目前,东风猛士重磅推出了全新2026款M817车型,Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五套配置版本,指导售价29.99-39.99万元。对比现款在售车型,新车对多项核心模块完成迭代升级,改动幅度突出的就是全新搭载2.0T混动专属发动机,整套动力体系命名极猛动力2.0,整套系统综合功率可达715千瓦,扭矩突破1200牛·米,动力输出水准实现显著提升。下面结合官方完整发布资料,从外观造型、座舱空间、内饰配套、车载智能交互、车身安全防护、动力底盘、续航补能、定价定位八大维度,细致拆解2026款猛士M817各项升级改动,梳理新车相对老款的实际优化亮点,给有购车计划的朋友提供实用参考。

  2026款东风猛士M817沿用品牌雄魂美学2.0设计思路,创作灵感取自东方醒狮元素,整车整体塑造出硬朗大气的视觉气质。车头配备品牌标志性狮吼样式格栅,封闭式结构搭配贯通式发光饰条,日间行车灯点亮时,能和发光M标识同步亮起,在路上识别度很高。引擎盖带有两道立体隆起线条,勾勒出类似狮鼻的曲面造型,分段式构造拉高车身立体观感,进一步放大整车力量气场。

  车身侧面保留硬派大型SUV经典轮廓,配备高离地间隙与车顶行李架,额外加装侧边攀爬梯与外置储物箱体,户外出行实用性拉满,攀爬梯方便拿取车顶存放的装备,外置箱体能够收纳各类小型露营物件。

  车尾搭配外挂备胎与平开尾门,十字造型尾灯点亮后辨识度出众。车身漆面提供玉龙银、格宗黑、昆仑白、秦岭绿、鸣沙黄、茶卡蓝多款色调,适配不同人群审美喜好;同时保留原厂配套改装选装方案,电动绞盘等配件均可选配,原厂统一规格配件,能保障改装后车辆稳定使用。

  2026款车型车身尺寸、内部空间布局和现款保持一致,整车规格5100×1998×1899毫米,配备空气弹簧的版本车身高度可达1919毫米,轴距做到3005毫米,定位大型五座SUV。超三米轴距带来宽裕纵向座舱,前后排乘坐区域宽敞,后排坐满成年人也不会有压抑局促感,后排腿部空余空间在同尺寸车型里表现稳妥,长时间长途乘坐也不易疲惫。

  储物装载层面,常规后备厢容积828升,可放下12个20寸登机箱加1个28寸行李箱,随身背包杂物也能轻松收纳,完全覆盖日常通勤、长途自驾的置物需求。第二排座椅放倒后,后备厢空间拓展至2112升,内部纵深超2.1米,折叠单车、大型露营器具都能顺利放置。

  户外休憩场景也充分兼顾,前排靠背搭配后排坐垫可拼接出1.7米双人平躺区域;第二排全部放平后,能形成超两米平整休憩平台,野外临时休整十分方便。后备厢自带220V供电接口与行李固定卡扣,外接电器、固定大件行李都很省心,拓展更多户外使用场景。

  内饰整体延续机甲先锋设计思路,平直硬朗线条搭配金属质感饰板,工业质感与科技氛围相互融合,座舱层次清晰,视觉干净利落。车内搭载15.6英寸悬浮中控大屏+10.25英寸全液晶仪表,搭配双辐方向盘与怀挡布局,简化中控台面布局,腾出中控台下方储物区,背包、零碎小物件都能随手放置。

  换挡机构采用腕表造型旋钮,表层带有金字塔纹路,支持多种表盘主题切换,操作顺手、识别度高。W-HUD抬头显示、流媒体车内后视镜、后排独立控制屏全部标配,驾驶人员、后排乘客都能分层查看、操作车载功能。

  车内软性包覆覆盖比例91.2%,软包总面积32平方米,座椅选用Nappa线款新增霞影橙内饰配色,丰富内饰风格选择。座椅配套功能齐全,前排带有三档加热、三档通风与多模式按摩,按摩结构采用三层气袋八组气室,覆盖肩、腰、背三大区域,缓解长时间开车带来的身体酸胀。

  全车搭载AQS空气监测传感器、负离子空气进化设施与磁吸香氛系统,内饰用料采用零醛零苯环保材质,达到欧洲婴幼儿织物用料标准,对带娃家庭十分友好。除此之外,256色可调氛围灯、5.05升车载冷热双温冰箱、丹拿车载音响、五门静音电吸门、具备IP67防护的电动踏板全部配齐;Ultra版本升级20单元丹拿HiFi音响,声音层次表现更细腻。

  另外可加配女王副驾零重力座椅,调整后大腿躯干夹角130°、大小腿夹角115°,贴合人体放松姿态,支持18项角度调节搭配8点位按摩,语音指令就能快速切换专属放松模式,大幅度的提高长途乘坐舒适感受。

  智能交互与行车辅助是2026款车型重点升级板块,这款车型由东风与华为联合打造越野向车型,完整搭载华为乾崑全套智能配套,包含乾崑行车辅助ADS 5、鸿蒙6车机系统、乾崑车云互联、乾崑整车控制等全新系统,整套智能体系对比老款完成全方位更新。

  感知硬件配备双光路图像级激光雷达,最远探测距离120米,能够识别低至14厘米高度的低矮障碍物,面对郊外复杂路况,环境感知精准度大幅度的提高。整车系统架构更新为WEWA 2.0,云端运算升级多智能体协同推演模式,场景推演运算强度提升十倍,面对道路加塞、路人横穿等多变路况,预判处理更到位。车辆线上持续学习效率同步提升十倍,行驶途中持续优化运算逻辑,适配各类复杂路面。更新后的车载环境行为模型,搭配风险场主动防御技术,降低车辆出现磕碰的概率。

  功能方面,P2P辅助配套升级到3.0版本,更多非常规道路环境都能启动NCA路面辅助,新增窄路会车脱困配套,车辆可自主完成减速、侧向避让、平稳通行整套操作,乡村小道、山间窄路这类特殊路面都能从容应对。鸿蒙车机导航交互同步优化,可识别多重出行需求,自动规划多条途经点路线;新增线上点餐助手,语音就可以完成点餐、支付操作,覆盖更多日常出行需求。

  新车从车身被动结构、整车主动防护、动力电池防护三个维度完成升级,构建完整铁三角安全体系。被动车身采用战甲式车身构造,配备1.92米一体成型高压铸造纵梁,车顶前横梁可承受20.2吨重压,车辆翻滚、重物碾压时,减少车身变形幅度,缓冲外部冲击。整车采用非承载车身结构,高强度钢材占比83.2%,配备1500MPa一体热压成型车门框架,车身结构稳固,发生碰撞时通过有序吸能,保护车内驾乘人员安全。主动防护搭载华为乾崑CAS 5.0全域防撞配套,防护覆盖拓展为六重体系,全速度区间、各类行车场景均可启动防护,城市通勤、户外越野路面都能兼顾。

  电池防护上,Ultra版本搭载宁德时代骁遥越野专用电池,采用十层分层防护构造,抵御外力撞击能力高出国标四倍,长期颠簸耐久表现高出国标十倍;62.5度电池包采用NP2.0防护设计,可主动阻隔烟气、抑制热扩散隐患,复杂越野路况下电池运行更稳定。

  动力、底盘与续航是2026款车型核心升级点,新车搭载专属2.0T混动发动机,单机上限功率165千瓦,峰值扭矩365牛·米,热效率做到45.5%,拥有高原行驶动力稳定认证,2500米海拔环境下动力衰减幅度不足6%,高海拔区域行驶输出平稳。

  动力系统区别划分高低两种输出规格:Ultra版本配备前后双电机,前电机240千瓦、后电机310千瓦,整套综合功率715千瓦,扭矩1241牛·米,轮边扭矩13685牛·米,零百加速用时4.2秒。Pro+、Max+版本搭配200千瓦前电机+233千瓦后电机,综合功率598千瓦,扭矩1175牛·米,日常代步、高速超车动力响应充足。

  针对越野使用场景,新车增加三项机械可靠性优化设计,通过全包覆缸体、密封飞轮盘、迷宫式点火线圈透气通道等结构调整,强化车辆防沙、防水、防尘表现,拉长发动机使用周期。散热配套配备3千瓦高压散热风扇搭配多模式热管理,机舱散热能力提升65%;电池采用双面大面积液冷散热,散热效率翻倍,重度越野连续行驶也不易出现动力过热。

  补能续航层面,Ultra版本62.5度电池支持6C快充,电量30%充至80%仅需9.6分钟;Pro+、Max+搭载51.9度电池,30%-80%充电耗时16分钟。续航数据上,Pro+、Max+ CLTC纯电续航215公里,综合续航1365公里,馈电百公里油耗6.99升;Ultra CLTC纯电续航301公里,综合续航1450公里。车辆支持110千瓦原地对外发电,高速行驶、沙漠穿越场景都能稳定保障电量供给。

  底盘依旧沿用非承载车身搭配前后双叉臂独立悬架,全系标配磐石底盘2.0,搭载双腔空气悬架与双层缓冲构造,悬架可伸缩行程150毫米,车身高度支持上调105毫米、下调45毫米,能跟随路面自动调整悬架软硬;搭配抗扭复合囊皮配件,延长悬架使用周期。后轮转向最大角度20度,Ultra版本转弯半径低至5.2米,附带10度蟹行转向模式,狭窄小路通行更灵活;整车具备2.5吨合规拖挂资质,多种原厂改装配件均可按需选装。

  综合整体表现来看,2026款东风猛士M817升级重点集中在动力输出、车载智能、整车安全三大核心模块,保留原有宽大座舱、优秀通过性能、高实用属性的同时,补足老款智能配套短板,动力输出与越野耐用度都有明显提升,城市日常通勤、长途自驾出游、户外越野穿越多场景都能适配。结合预售定价和全方位升级幅度来看,新车各项优化刚好贴合家用、越野两类用户的核心用车需求。

  各位觉得这款全面更新的硬派混动SUV,能不能契合当下大型硬派SUV市场消费者的用车需求?欢迎在评论区留言交流,分享你的真实看法。

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